中国首架高速互联网飞机首航,以后只要交钱就能在天上直播了吗?

原标题:中国首架高速互联网飞机首航,以后只要交钱就能在天上直播了吗?

今天,青岛航空发布音信——

7月7日,中国首架国产高速互联网飞机——青岛航空QW9771航班首航仪式在青岛盛大开幕。这标志着中国第一架真实意义上的高速互联网飞机正式起程,同时开启了中国民航史上首次机载Ka卫星宽带互联网直播。

文中挑到——

此次首航是青岛航空、中国卫通、FTS(飞天说相符)、TDT LINK(天地互联)四方顺答技术发展趋势,共同配相符的产物。也是共同开启了吾国Ka高速航空互联网的新篇章。

青岛航空QW9771于16点46分从青岛流亭机场首飞,19时21分下落在成都双流国际机场。

本次航班适配了基于国内唯逐一颗Ka频段高通量卫星——中星16号的高速互联体系。本次航班还实现了国内民航史上第一次空中直播。中国卫通董事长、党委书记李忠宝在地面限制大厅与航班进走了空地互连直播。

睁开全文

空中互联,势在必走

机上WIFI的广泛与发展早已被吾国民航管理层挑上了日程——

2019岁首

中国民航局在《添快推进空中接入互联网做事的实走方案(征求偏见稿)》中提出,一切国内航司在2020岁暮完善空中接入互联网服务团体方案的60%,2022年力争隐瞒全机队。

2019年两会期间

中国民航局局长冯正霖外示,将在接下来的几年不息推广机上WiFi技术。

2019年岁暮

民航局领导在全国民航运走大数据共享做事安放电视电话会议中强调,要周详推进民航运走大数据共享,不息升迁民航运走管理和服务保障程度……

这些年来,各家航司也不息与有关供答商配相符进走测试飞走——

2013年7月3日

国航与中国移动配相符,行使一架空客A330-300进走了机上互联网络测试,这是国内首次全球卫星通讯互联网航班体验飞走。

2014年7月23日

东航在京沪航线MU5101航班上测试机上互联体系。这是国内第一次在搭载旅客的商业航班上挑供无线网络服务。那时东航与中国电信配相符,行使亚太六号卫星Ku波段,理论通讯速度为50兆,但是原由信号传输过程消耗等影响,实际最大带宽为32兆。

……

但此前的机上WiFi基本都是基于Ku波段,体验过的旅客无数外示,空中连接并不通顺,难以已足众样的“冲浪”需要,在如许的体验上进走商业运走,隐晦鲜有市场需要。

添上国内有关产业链并未竖立首来,监管条例也尚未出台,反馈中心从管理层到航司,机上WIFI照样处于不走熟的发展阶段。

全产业链已经形成

此次青岛航空QW9771航班所搭载的网络服务是基于Ka频段的高通量卫星,上网体验得到了大大的改善。

中国卫通是国内唯逐一颗Ka频段高通量卫星:中星16号的管理方。

同时,其背后的硬件和服务挑供商:FTS(飞天说相符)、TDT LINK(天地互联)都是国内企业100%持股的企业——

“飞天说相符”股东与高管(点击望大图)

天地互联 股东与高管(点击望大图)

这架飞机也是国内首架拥有中国民航局首次颁发的机上互联设备VSTC,以及FAA颁发的机上互联设备 STC的飞机,在这一点上,飞天说相符和天地互联走在了全球诸众供答商的前线——

机上WIFI服务从柔硬件方面来说,并异国极高的进入门槛。硬件周围的“玩家”包括霍尼韦尔航空航天、海特高新等传统民机设备OEM,柔件周围“玩家”有喜笑航、天地互联等服务商,能够意料,异日几年将是机上互联周围“群雄并首”的“战国时代”:取证,上机,将成为常见的音信。

商业化模式有待完善

说回此次“首航”,望航空向青岛航空询问了接下来的机上WiFi服务有关计划以及能够发生的费用。对此青岛航空方面外示:

此次飞走是一个仪式性的首航,有关的商业服务计划、包括收费标准照样在酝酿之中,何时能够真实的步入商业化运营,还有待知照。

望来,打通整个机上WiFi的商业服务链还需时日,期待航司能够早日打通、完善旅客消耗者开启机上WiFi服务的这末了环节,让机上WiFi为航空旅走挑供更益的体验。

编审:武 晨

监制:王 兰

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posted on 2020-07-15  作者:admin  阅读量:

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