11号线西段首钢站今日防汛演练,线路明岁暮运营通车

原标题:11号线西段首钢站今日防汛演练,线路明岁暮运营通车

新京报快讯(记者 吴娇颖)今日(5月19日),北京轨道交通汛期答急演练在11号线西段首钢站施工现场进走。记者从主理单位北京市壮大项现在办获悉,行为连接首钢北区5大功能区和服务冬奥的主要线路,11号线西段现在正进走站区基坑开挖等施工,力争2021岁暮达到初期运营条件。

演练人员参添汛期突发事故综相符答急演练。新京报记者 王嘉宁 摄

北京地铁工程在建线路16条、在施标段110个

今日,北京市壮大项现在办、北京城市快轨建设管理有限公司、北京城建轨道交通建设工程有限公司说相符开展“2020年度北京市轨道交通工程汛期突发事故综相符答急演练”。

此次演练选在地铁11号线西段03标首钢站施工现场。演练模拟的情况为,车站基坑东侧深9米处突发坍塌、大量涌水、自来水管断裂,六名工人正在基坑进走开挖施工,其中一人腿部受伤。现场立即启动工人受伤和管线断裂答急预案,数十人的拯救队伍进入现场进走声援,快捷完善医疗援助、抢险调动、答急物资调配等义务。

演练所在标段的项现在经理赵建武介绍,此次演练科现在包括围护组织锚喷面渗漏水及脱落、自来水管线断裂、部门土体变形等,重点演练汛期预警及反响、事故新闻通知、抢险队伍调动、答急物资调配和现场抢险声援等环节。

演练人员模拟抢险。新京报记者 王嘉宁 摄

据市壮大项现在办有关负责人介绍,现在北京地铁工程在建线路16条线(段)、在建里程约305公里、在施标段110个。其中,汛期与既有线有关的施工部位54处、穿越或邻近河湖施工部位29处、邻近大口径雨浑水管线施工部位162处、在施基坑和竖井335个。

“经由过程演练,检验了答急预案的实用性和可操作性,同时首到磨相符机制、锻炼队伍等作用,为进一步完善轨道交通工程答急声援体系、挑高答急声援实战能力积累了益的经验做法。”有关负责人说。

地铁11号线西段明岁暮达到初期运营条件

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记者在现场晓畅到,今天演练的11号线西段03标施工内容包括一站一区间。演练现场首钢站为在施明挖车站,车站总长337m,标准段宽23.8m,地下三层三跨框架组织,其中地下一层为首钢一体化开发的步碾儿编制。

北京城市快轨建设管理有限公司安监室主任张振营介绍,现在,项现在正在进走基坑开挖、正线区间开发以及竖井的土建施工。

“汛期来临,倘若积水过众,图片中心对基坑的坦然是不幸的。周边去基坑里汇水,有能够导致周边地层水土流失,地面沉降坍塌,管线变形过大或者断裂等。”张振营说,入汛前期,施工单位必要针对防汛重点部位和风险隐患进走周详排查,完善有关答急措施,确保坦然度汛。

北京市轨道交通11号线西段暗示图。北京市壮大项现在办供图

据其介绍, 11号线西段位于石景山区,北首金顶街站、南至首钢站,线长4公里,设站4座。该线路已于2019年11月开工建设,力争2021岁暮达到初期运营条件。“11号线西段是北京市聪敏轨道交通示范线路,线路开通后,将进一步挑高线路运营效果和服务能力。”

据悉,11号线西段开通后,将与表围的1个换乘中央金安桥站实现接驳,与S1线、6号线实现换乘,将成为区域内南北主干线。同时,连接首钢北区的5大功能区,将直接声援首钢北区建设,解决其交通出走题目。

此表,北京2022年冬奥会的滑雪大跳台比赛场馆落户首钢北区,这条新线开通后,也将有效解决周边接驳未便的题目,更益地为北京冬奥会服务。

新京报记者 吴娇颖 摄影记者 王嘉宁

编辑 丁天 校对 赵琳

posted on 2020-05-23  作者:admin  阅读量:

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